天下最大跨度钢箱桁架推力拱桥最先主拱吊装

　　湖北香溪长江大桥属庞大地质条件下的高山峡谷跨长江水上作业，主拱钢箱桁架结构吊装事情难度大　雷勇　摄

　　中新网宜昌8月5日电 （刘良伟 郭晓莹 张畅）8月5日上午，长江三峡库区湖北省秭归县兵书宝剑峡峡口，4台100吨缆索吊机天车吊钩与桁片对齐相连，4台天车同步提升，重达254吨的主桁构件从江面平稳提升80米，至安装作业点，随着铰轴准确进入铰座，湖北香溪长江大桥主拱首节段吊装顺遂完成。

重达254吨的主桁构件从江面平稳提升80米，至安装作业点 张畅 摄

　　湖北香溪长江大桥主桥钢箱桁架拱首节段顺遂吊装到位，标志着现在天下最大跨度钢箱桁架推力拱桥正式进入主拱架设阶段，为大桥年内完成主拱合拢奠基了坚实的基础。

　　主拱安装是全桥施工的主要节点，湖北香溪长江大桥属庞大地质条件下的高山峡谷跨长江水上作业，施工方要战胜高空作业、峡口大风和高温天气等倒霉因素，完玉成桥23个节段的主拱钢箱桁架结构吊装事情。主拱钢箱桁架结构是全桥最要害受力构件，每节段由上下游两片主桁及中心毗连系组成，施工历程就犹如“拼积木”一样，要将每一块成弧形的钢构件在空中组合起来。本次吊装的是南岸第一节段上游侧主桁，重量达254吨。

本次吊装的是南岸第一节段上游侧主桁，重量达254吨。　张畅 摄

　　为了在峡口峭壁之间精准完成主拱吊装，施工方在九名工程院院士组成的专家团队指导下，经由重复研究论证，最终制订了扣缆塔合建、大悬臂扣挂法的总体施工方案。方案中的倾斜断层地质上大型扣挂系统，跨度601.2米，额定净吊重270吨，起重高度达220米的大型缆索吊机，为现在在建同类型桥梁规模之最。

　　湖北香溪长江大桥是湖北省首个接纳PPP模式建设的公路工程项目，是省级重点工程，由武汉市政团体与秭归县组成施工团结体，建立湖北秭兴长江大桥建设有限公司投资，也是天下首个由县级主导建设的长江大桥。该桥由中铁大桥局第七工程有限公司承建，为双向四车道公路桥，桥宽23米，主跨达531.2米，企图2019年年底完工，建成后将改变秭归南北分散的现状，推动当地经济社会生长。（完）

责任编辑：张岩

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发布时间：2025-06-24 01:42:41

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